چرا اکثر خودروهای اسپرت دو در هستند؟
آیا تا به حال فکر کردهاید که چرا اکثر خودروهای اسپرت دو در هستند و این طراحی چه تأثیری بر عملکرد و ظاهر آنها دارد.
آیا تا به حال فکر کردهاید که چرا اکثر خودروهای اسپرت دو در هستند و این طراحی چه تأثیری بر عملکرد و ظاهر آنها دارد.
پژوهشی تازه به بررسی پیرشدگی تایرهای سواری پرداخته است؛ موضوعی فنی اما کاربردی که با کیفیت حرکت خودرو، طول عمر تایر و…
شرکت تسلا خدمات تاکسی رباتیک خود را به بخش کوچکی از شهر میامی گسترش داد.
پروتون آرنا، پیکآپ کوچک و کاربردی شرکت خودروسازی مالزیایی پروتون، با وجود استقبال محدود در بازار داخلی، در بازارهای…
آلیاژهای جدید دانشمندان آمریکایی؛ کاهش ۱۵ درصدی وزن موتور کامیون و افزایش بیش از ۱۰ درصدی بهرهوری سوخت را به همراه…
بدنه ترابرد استلین از جنس پلاستیک فشرده ساخته شده که هم مساله وزن را مدیریت می کند و هم مقاومت بالایی را به نمایش می…
در خودروهای برقی، سکوت بخشی از تجربه رانندگی است؛ اما همین سکوت گاهی میتواند دردسرساز شود. وقتی نه صدای استارتی شنیده…
آپولو با معرفی سیستم اگزوز تیتانیومی که با فناوری چاپ سهبعدی ساخته شده، هنر بیومکانیک و مهندسی افراطی را در جدیدترین…
همکاری سه شرکت بزرگ چینی، به تولد نخستین روبوتاکسی اختصاصی این کشور منجر شده است؛ خودرویی کاملا خودران که قرار است تا…
هیوندای حالا با معرفی یک سدان کاملا جدید، گام مهمی در این مسیر برداشته است؛ خودرویی که نه تنها برای بازار چین طراحی…